据日本富士电视台报道，当地时间4月1日，日本东京一男子因多次未支付高速费被捕。
报道称，自2024年4月以来，男子非法逃过高速收费多达252次，未支付费用约46万日元（约合人民币22321元）在解释逃费原因时，男子称：“我没有ETC卡”。
日本首都高速道路株式会社表示，嫌疑人将被追缴约140万日元（约合人民币67935元）的高速费及罚款。
据悉，日本国内的高速公路全部都是收费公路，主要根据行驶距离计算。
驾驶员可使用现金（仅限日元）、信用卡，也可使用ETC，使用ETC的车辆，基本通行费按每0.1公里收费距离计算，以10日元为单位取整。
不同区域的收费标准略有不同，一般区间为24.6日元/公里，大都市近郊区间（如东京、大阪等）为29.52日元/公里。
一些特殊路段（如长距离隧道）的收费可能会更高，例如长距离隧道区间的收费为39.36日元/公里。
此外，还设置了上下限，普通车辆的费用上限为1950日元，下限为300日元；中型车是330-2310日元；大型车是400-3110 日元；超大型车是550-5080日元。
值得一提的是，日本自20世纪60年代起采取 “贷款修路” 模式，因建设和维护成本增加等原因，国土交通省将高速公路免费日期先后推迟了9次。
其中在2014年时推迟15年至2065年免费，2023年年初一口气又推迟了50年至2115年免费。
